تشخیص خرابی تیرهای یکسره فلزی با ممان اینرسی ثابت و متغیر با استفاده از روشهای استاتیکی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده مهندسی عمران
- نویسنده سیده زهرا میررضایی
- استاد راهنما اردشیر دیلمی محمد قاسم سحاب
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1391
چکیده
هدف از انجام این پایان نامه، ارائه ی راه حلی مناسب جهت تشخیص خرابی در تیرهای سراسری با مقطع ثابت و متغیر توسط روشهای استاتیکی با استفاده از اندازه گیری کرنش می باشد. مقطع تیر سراسری مورد نظر جهت تشخیص خرابی i شکل در نظر گرفته شده و شکل تغییر آن در طول تیر می تواند بطور خطی یا منحنی باشد. همچنین در روش ارائه شده، خرابی در تیر سراسری، بصورت کاهش ضخامت بال ها و یا جان آن در نظر گرفته شده است. جهت نیل به اهداف مورد نظر، یک برنامه ی کامپیوتری تشخیص خرابی در محیط متلب نوشته می شود. داده های ورودی مورد نیاز برای تشخیص خرابی در این برنامه، کرنش های سازه می باشند.از آنجا که در این پایان نامه، کار آزمایشگاهی انجام نمی شود.لذا داده های کرنش های مورد نیاز در مکانهای دلخواه بر روی تیر سراسری توسط شبیه سازی کامپیوتری بدست می آیند. به این صورت که داده های مربوط به خصوصیات مقطع و هندسه تیر سراسری آسیب دیده به برنامه داده شده، سپس مدل تیر ایجاد شده و کرنش ها در نقاط دلخواه تحت بارهای آزمایشی وارد شده، بدست می آید. سپس از این کرنش ها به عنوان داده ورودی برنامه اصلی استفاده می شود. فرآیند کار به این شکل است که با مینیمم کردن اختلاف بین کرنش های سازه واقعی و سازه مدل شده در برنامه، مقاطع مجهول سازه واقعی بدست می آید. در نهایت با مقایسه تیر سراسری واقعی با تیر سراسری اولیه ( بدون هیچگونه خرابی) مکان و میزان خرابی در سازه تشخیص داده می شود. روش مینیمم سازی در این پایان نامه با استفاده از الگوریتم ژنتیک می باشد. در پایان با ارائه چند مثال، مکان و مقدار خرابی فرضی تیرهای مورد نظر با موفقیت شناسایی می شود.
منابع مشابه
تشخیص خرابی در تیرهای یکسره فلزی با استفاده از روشهای استاتیکی
در این تحقیق با توجه به سوابق کارهای انجام شده در زمینه تشخیص خرابی با استفاده از روشهای استاتیکی بر مبنای اندازه گیری کرنش روشی پیشنهاد گردیده است تا به وسیله آن بتوان برای سازه های خمشی همانند تیرهای یکسره پلهای فلزی محل و مقدار خرابی را مشخص نمود. در این روش محاسبات کرنش با استفاده از مفاهیم پایه ای اجزا محدود برای المان خمشی بدست می آید. ابتدا کرنش در نقاط مختلف المانهای سازه محاسبه گشته و ...
15 صفحه اولتشخیص آسیب در سازه های فلزی با استفاده از اطلاعات خیز استاتیکی و الگوریتم ژنتیک
تشخیص زود هنگام محل و شدت آسیب های رخداده در سازه ها با کمک روش های غیر مخرب از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این مقاله به تشخیص آسیب در سازه ها با استفاده از اطلاعات استاتیکی پرداخته شده است. مدل سازی آسیب، به صورت کاهش در پارامترهای سازه ای انجام شده است. ابتدا نیروهای استاتیکی به برخی درجات آزادی سازه اعمال شده و پاسخ استاتیکی همان درجات ثبت گردیده است. نهایتا، تابع هدفی بر اساس اختلاف بین ...
متن کاملوزنه های بالانسینگ با ممان اینرسی مینیمم
شکل وزنه های بالانسینگ بر اساس دو خصوصیت بدست می آید . یکی اینکه وزنه بالانسینگ دارای اندازه مینیمم باشد و دیگری ممان اینرسی حول محور دوران باید مینیمم باشد . در حالت دوم آنالیز تغییرات برای بدست آوردن این شکل اپتیمم بکاربرده شده است . در پایان نموارهائی ارئه شده است که توسط آن طرح می توان ابعاد لازمه را برای وزنه های بالانسینگ بر اساس هر دو حالت فوق معین کند .
متن کاملمقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure
کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...
متن کاملتشخیص خرابی در ورقهای چند لایه کامپوزیتی با استفاده از روشهای پردازش سیگنال امواج لمب
ابداع روشهای نوین و کارآمد برای تشخیص صحیح و بهنگام خرابی در ورقهای چندلایه کامپوزیتی ناشی از عواملی مانند ضربه یا برخورد اشیاء که منجر به ایجاد عیوبی نظیر شکاف، سوراخ یا جدایش بین لایهای میگردد، همراه با افزایش استفاده از مواد مذکور به علت مزایای زیاد، از جمله استحکام ویژه بالا، مقاومت در برابر خستگی و خوردگی و همچنین سبکی، در محافل علمی و صنعتی بسیار مورد توجه قرار گرفته است. </st...
متن کاملوارونسازی خطی دادههای گرانی با استفاده از کمینه مقدار ممان اینرسی
روش معکوس خطی فشرده دادههای گرانی با در نظر گرفتن گشتاور لختی (moment of inertia) برای تعیین هندسه بیهنجاریهای گرانی در این مقاله به کار رفته است. ترکیب روش وارون فشرده با حداقل گشتاور لختی باعث افزایش دقت مدلسازی با افزایش عمق میشود. آلگوریتم جدیدی که در این تحقیق به کار رفته نتیجه افزودن کمینه گشتاور لختی به آلگوریتم به کار رفته ازسوی لوی (1996) است. این آلگوریتم بهنحو موفقیتآمیزی...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده مهندسی عمران
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023